В Брянске стартует шестой сезон капитального ремонта дорог

В Брянске стартует шестой сезон капитального ремонта дорог

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году в областном центре работы будут вестись на 27 объектах. Из них 26 — это улицы (протяженность — более 25 км), а также строительство Славянского моста в составе дороги–защитной дамбы «Брянск–I» —Показать ещё «Брянск–II».

Первый заместитель главы Брянской городской администрации Станислав Кошарный поставил перед подрядчиками ряд задач.

«Нужно сделать выводы по прошлому году. Посмотрите на соответствие проекта, сметы и реальное состояние ремонтируемой дороги. Снега почти нет. На местности уже можно оценить масштаб работ. Прошу каждую подрядную организацию представить графики выезда на объекты для оценки ситуации», — сказал Станислав Николаевич в рамках совещания, состоявшегося в городской администрации.

По словам начальника управления ЖКХ города Брянска Ивана Квасова, по 19 объектам уже определены подрядчики, с которыми заключены муниципальные контракты. По двум улицам разрабатывается проектно-сметная документация, оставшиеся дороги — в стадии размещения электронного аукциона. При этом семь объектов являются переходящими с 2022 года. Объём финансирования на этот год составляет 1,13 млрд. рублей.

Также на совещании по реализации нацпроекта БКД Станислав Кошарный поднял вопрос водоотведения на ремонтируемых дорогах. Он напомнил, что с 2016 года по 2022 год включительно в Брянске построено 28 км таких сетей. При этом строительство ливнёвки в областном центре началось в 60-х годах прошлого столетия, за этот срок в городе появилось всего лишь 33 км канализации. Таким образом, сейчас под дорогами Брянска в общей сложности пролегает 61 км ливневой канализации.

Как уточнил первый замглавы горадминистрации, нужно соблюдать культуру производства работ — старый асфальт, ветки деревьев, кучи грунта не должны помешать горожанам при их передвижении даже по ремонтируемым улицам. Особое внимание следует уделить очередности и согласованности производства работ. Сначала свои раскопки необходимо провести ресурсоснабжающим организациям, а после к работам должны приступать дорожники.